鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點(diǎn)焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。

初級的鈑金操作工首先應(yīng)該具備設(shè)別鈑金件設(shè)計(jì)圖的能力，最起碼設(shè)計(jì)圖的大體要求和各個參數(shù)都要懂得事什么意思，有的師傅一拿到圖紙就知道該怎么做，復(fù)雜不復(fù)雜心理面就有數(shù)了。其次還要掌握鈑金機(jī)床的操作，不需要對機(jī)床有太深的了解，只需要掌握如何運(yùn)用就可以了。

鈑金燈箱

造點(diǎn)焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進(jìn)行外表處理，則是要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進(jìn)行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進(jìn)行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

別離工序是在沖壓進(jìn)程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

就當(dāng)前的鈑金工藝而言，將激光技術(shù)應(yīng)用到其中不僅能夠縮短鈑金加工的工作時間，并且能夠極大的提升鈑金加工的工作效率，同時能夠一定程度的減少模具的磨損量，因此在激光技術(shù)的應(yīng)用下，鈑金工藝的發(fā)展更加合理科學(xué)。

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成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。

鈑金外殼設(shè)計(jì)應(yīng)具備良好的技術(shù)性能。

鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向?qū)Ρ榷?，自動化、信息化水?ldquo;差之?dāng)?shù)里”，其全自動數(shù)控沖床車間的材料庫，當(dāng)程序輸入后，設(shè)備會通過掃碼自動到材料庫調(diào)用相對應(yīng)的材料進(jìn)行加工，此工段加工完成后零件又統(tǒng)一歸放在指定區(qū)域，全部實(shí)現(xiàn)無人化操作。

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如，電力機(jī)柜的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的電氣、機(jī)械性能和使用環(huán)境的要求，進(jìn)行合理的物理設(shè)計(jì)和化學(xué)設(shè)計(jì)，以保證機(jī)柜的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強(qiáng)度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風(fēng)散熱等性能。